ช็อตช็อตผสมเปียกเป็นช็อตหลักสูบน้ำคอนกรีตเปียกผสมล่วงหน้าและใช้อากาศอัดเพื่อฉีดพ่นเมื่อเทียบกับการผสมแบบแห้งจะมีฝุ่นที่ต่ำกว่าการตอบสนองที่ลดลงและมีคุณภาพคอนกรีตที่สม่ำเสมอและมีเสถียรภาพมากขึ้นใช้ระบบปั๊มไฮดรอลิกเพื่อความเสถียรและต่อเนื่อง เอาท์พุทระบบคันเร่งแบบบูรณาการช่วยให้สามารถควบคุมปริมาณได้อย่างแม่นยำมีการวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการควบคุมระยะไกลออกแบบมาเพื่อความต้านทานการสึกหรอและการป้องกันการอุดตันด้วยวัสดุและโครงสร้างพิเศษสำหรับส่วนประกอบหลักเช่นโรเตอร์ห้องวัสดุและ ท่อส่งน้ำ
ข้อกำหนดหลักคือเอาต์พุตตามทฤษฎี (m³/h),e. g.,5ลบ.ม./ชม., 10ลบ.ม./ชม., 15ลบ.ม./ชม. ระยะลำเลียงสูงสุด (แนวนอน/แนวตั้ง) เป็นสิ่งสำคัญขนาดรวมสูงสุดที่เหมาะสมคือ15มม. แรงดันใช้งานของระบบสามารถเข้าถึง7-10 MPa กำลังเครื่องยนต์มีตั้งแต่30kW ไปจนถึง90kW ปริมาณคันเร่งสามารถปรับได้ (e. g.,3%-8%)
ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุโมงค์ถนนการสนับสนุนความลาดชันโครงสร้างใต้ดินอ่างเก็บน้ำและสำหรับการซ่อมแซมโครงสร้างและการเสริมสร้างความเข้มแข็งมันสามารถสเปรย์คอนกรีตโดยตรงบนพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอได้อย่างรวดเร็วพันธะในรูปแบบชั้นสนับสนุนความแข็งแรงสูงทำให้อุปกรณ์ที่สำคัญในวิศวกรรมใต้ดินและวิธีการ tunnelling ออสเตรียใหม่
โพสต์ RFQ
แชท
ทุกหมวดหมู่