รั้วรถไฟ: ประเภทการติดตั้งและการวิเคราะห์ต้นทุน

รถไฟทำหน้าที่เป็นเส้นชีวิตของเศรษฐกิจแห่งชาติและการดำเนินงานที่ปลอดภัยของพวกเขาเป็น Paramount รั้วรถไฟซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานทางสายการผลิตไกลกว่าอุปสรรคง่ายๆเป็นโรงงานที่จำเป็น เพื่อป้องกันการบุกรุกปกป้องทรัพย์สินทำลายขอบเขตและปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยให้สภาพแวดล้อมที่หลากหลายระดับความปลอดภัยที่แตกต่างกันและมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เข้มงวดการเลือกรั้วรถไฟที่เหมาะสมเป็นงานที่มีความเชี่ยวชาญสูงคู่มือนี้จะจัดการกับคีย์ทั้งหมดอย่างเป็นระบบ คำถาม.

http://globalsyt.oss-accelerate.aliyuncs.com/materials/21/0/20250922164517_68d10c9d146c4.png

I. หน้าที่หลักและความสำคัญของการฟันดาบรถไฟ

การออกแบบและการประยุกต์ใช้รั้วปริมณฑลรถไฟจะขึ้นอยู่กับฟังก์ชั่นหลักที่ขาดไม่ได้ต่อไปนี้:

ป้องกันการบุกรุกและอุบัติเหตุโดยไม่ได้รับอนุญาต: นี่คือฟังก์ชันหลักช่วยป้องกันคนเดินเท้าหรือสัตว์จากการข้ามแทร็กแบบสุ่มหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุร้ายแรงและยับยั้งกิจกรรมที่ผิดกฎหมายตามทางรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การรักษาความปลอดภัยทรัพย์สินรถไฟ: ช่วยปกป้องโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเช่นอุปกรณ์ส่งสัญญาณสายเคเบิลและสถานีย่อยจากการโจรกรรมหรือการป่าเถื่อน

การควบคุมการบุกรุกของสัตว์: ในพื้นที่ที่ใช้งานในทุ่งหญ้าหรือสัตว์ป่าระบบรั้วรถไฟช่วยลดความล่าช้าของรถไฟโรคภัยและผลกระทบทางนิเวศวิทยาที่เกิดจากสัตว์ที่หลงทางบนราง

ขอบเขตทรัพย์สินที่เสื่อมโทรม: มันทำเครื่องหมายขอบเขตของทรัพย์สินรถไฟอย่างชัดเจนหลีกเลี่ยงข้อพิพาทที่ดินและให้พื้นฐานทางกฎหมายสำหรับการจัดการความปลอดภัย

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: หน่วยงานรถไฟทั่วโลก mandate การติดตั้งรั้วที่ตรงตามมาตรฐานเฉพาะ (เช่น "กฎระเบียบการจัดการทางเทคนิครถไฟ" ของจีนหรือมาตรฐาน Arema อเมริกัน) ในพื้นที่ที่กำหนดเพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัย

II ประเภทหลักของรั้วรถไฟและข้อกำหนดทางเทคนิค

รั้วรถไฟประเภทต่างๆเหมาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆนี่คือโซลูชันหลักสี่รายการ:

1.รั้วการเชื่อมโยงโซ่

นี่คือประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายของรั้วรักษาความปลอดภัยรถไฟที่ทำจากลวดเหล็กที่มีคุณภาพสูงทอและเชื่อมเข้าด้วยกัน

ข้อดี: การติดตั้งที่คุ้มค่าและยืดหยุ่นการปรับตัวที่แข็งแกร่งสำหรับภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี (ด้วยการชุบสังกะสีหรือการเคลือบพีวีซี)

ข้อเสีย: ความต้านทานต่อการตัดค่อนข้างอ่อน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

เส้นผ่านศูนย์กลางลวด: โดยทั่วไป3.5มม. ถึง5.0มม.

ขนาดตาข่าย: ขนาดทั่วไปคือ50mm x 50mm,50mm x 100mm,50mm x 200mm.

ความสูง: โดยทั่วไป1.8เมตรถึง2.4เมตร

การรักษาพื้นผิว: ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (เคลือบสังกะสี ≥ 60μm) หรือเคลือบพีวีซี (ความหนาของการเคลือบ ≥ 0.5มม.)

2.คอนกรีตกั้น

ให้การปกป้องทางกายภาพในระดับสูงสุดใช้กันทั่วไปควบคู่ไปกับทางรถไฟความเร็วสูงและโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ

ข้อดี: ทนต่อแรงกระแทกสูงมากอายุการใช้งานยาวนานมากแทบไม่ต้องบำรุงรักษาลดเสียงรบกวนอย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อเสีย: ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นสูงไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้มองเห็นได้ต้องใช้รากฐานที่สำคัญ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

เกรดความแข็งแรง: โดยทั่วไป C30-C40คอนกรีต

ประเภทโครงสร้าง: โครงสร้างป้องกันการชนกันเช่น F-Shape หรือ SB-Type หรืออุปสรรคสี่เหลี่ยมง่ายๆ

สถานการณ์การใช้งาน: ราวตากผ้าความเร็วสูงด้านข้างของ viaducts, พอร์ทัลอุโมงค์, พื้นที่หลักของ Marshalling yards

http://globalsyt.oss-accelerate.aliyuncs.com/materials/21/0/20250922164517_68d10c9d0845c.png

3.W-Beam guardrail (ราวเหล็กรั้ว)

ออกแบบมาเพื่อดูดซับพลังงานการชนกันโดยทั่วไปพบได้ที่ทางแยกระดับ (ทางรถไฟและถนน)

ข้อดี: ความสามารถในการดูดซับพลังงานและคำแนะนำที่ยอดเยี่ยมช่วยลดผลกระทบของยานพาหนะที่หลงทางบนสิ่งอำนวยความสะดวกทางรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อเสีย: ส่วนใหญ่ออกแบบมาสำหรับการชนกันของยานพาหนะมีความสูงในการป้องกันที่จำกัดไม่เหมาะสมสำหรับการป้องกันการปีนเขา

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

แผ่นรั้ว: 310mm x 85mm x 3mm/4mm แผ่นเหล็กลูกฟูก

โพสต์: TypicallyΦ140mm x 4.5mm ท่อเหล็กกลมหรือเหล็กช่อง

การรักษาพื้นผิว: ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน

4.รั้วลวด/มีดโกน

ใช้สำหรับพื้นที่ที่ต้องการระดับความปลอดภัยสูงสุดเช่นโซนจำกัด

ข้อดี: ยับยั้งที่แข็งแกร่งและท้อแท้ผลที่มีประสิทธิภาพสูงในการป้องกันการปีนเขา

ข้อเสีย: รูปลักษณ์ที่ก้าวร้าวซึ่งอาจทำให้เกิดการรับรู้เชิงลบในพื้นที่สาธารณะ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

วัสดุหลัก: ลวดเหล็กคาร์บอนต่ำแรงดึงสูง

โครงสร้าง: มีการติดตั้งลวดมีดโกนที่ด้านบนของรั้วการเชื่อมโยงโซ่หรือผนังเป็นอุปสรรคเพิ่มเติม

สถานการณ์การใช้งาน: ปริมณฑลของพื้นที่จำกัดเช่นหลาจอมพลรถไฟขั้วการขนส่งสินค้าที่สำคัญและคลังบำรุงรักษา

Iii. ปัจจัยการตัดสินใจที่สำคัญสำหรับการเลือกรั้วรถไฟ

การเลือกรั้วปริมณฑลรถไฟที่เหมาะสมเป็นกระบวนการที่เป็นระบบที่ต้องคำนึงถึงปัจจัยดังต่อไปนี้:

ข้อกำหนดระดับความปลอดภัย: กำหนดระดับการป้องกันการบุกรุกและความต้านทานแรงกระแทกที่จำเป็นตามความเร็วในการออกแบบสาย g., รถไฟความเร็วสูงต้องการรั้วที่แข็งแรงกว่า) ความหนาแน่นของประชากรโดยรอบและอัตราอาชญากรรม

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: โครงการต้องเป็นไปตามมาตรฐานบังคับท้องถิ่น (เช่นมาตรฐาน TB จีนมาตรฐาน Arema ระหว่างประเทศหรือ En)

การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมและภูมิประเทศ: ชายฝั่งทะเลหรือพื้นที่อุตสาหกรรมต้องใช้วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนสูง g., เคลือบสังกะสีหนา); ภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาต้องการรั้วที่มีความยืดหยุ่นที่สอดคล้องกับพื้นดิน g., การเชื่อมโยงโซ่); ลมแรงพื้นที่ทรายต้องพิจารณาการซึมผ่านของรั้วเพื่อลดภาระลม

ค่าใช้จ่าย Lifecycle: พิจารณาไม่เพียงแต่การลงทุนเริ่มต้นอุปสรรคคอนกรีตมีค่าใช้จ่ายเริ่มต้นสูงแต่การบำรุงรักษาต่ำมากในขณะที่การเชื่อมโยงโซ่ต้องมีการบำรุงรักษาเป็นระยะๆและการเปลี่ยนบางส่วนที่อาจเกิดขึ้น

สุนทรียศาสตร์และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: ในเขตเมืองจุดชมวิวหรือชุมชนใกล้ลักษณะของรั้วควรกลมกลืนกับสภาพแวดล้อมที่อาจต้องการการเคลือบพีวีซีสีเขียวหรือประเภทที่ออกแบบมาอย่างสวยงามมากขึ้น

http://globalsyt.oss-accelerate.aliyuncs.com/materials/21/0/20250922164518_68d10c9eb4c29.png

IV ขั้นตอนการติดตั้งและสิ่งจำเป็นในการบำรุงรักษาสำหรับรั้วรถไฟ

กระบวนการติดตั้งหลัก

การสำรวจและการทำเครื่องหมาย: สำรวจตำแหน่งไซต์และเครื่องหมายอย่างแม่นยำตามภาพวาดการออกแบบ

การเตรียมรองพื้นและการติดตั้งโพสต์: แก้ไขโพสต์โดยใช้ฐานรากคอนกรีตหรือวิธีการขับรถโดยตรงขึ้นอยู่กับสภาพดินเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดตำแหน่งแนวตั้งและระยะห่างเป็นไปตามข้อกำหนด

การติดตั้งแผงตาข่าย/รั้ว: ยึดตาข่ายหรือแผงเข้ากับเสาอย่างปลอดภัยเพื่อให้มั่นใจถึงความตึงเครียดที่ถูกต้องตามมาตรฐาน

การติดตั้งประตูและอุปกรณ์เสริม: ติดตั้งประตูคุณสมบัติป้องกันการปีนเขาและโครงสร้างพิเศษอื่นๆ

การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: ตรวจสอบความตรงความสูงความมั่นคงและความสมบูรณ์ของการเคลือบโดยรวม

การบำรุงรักษาและการตรวจสอบ

การตรวจสอบเป็นประจำ: ทำการตรวจสอบอย่างน้อยรายไตรมาสโดยเน้นที่ความเสียหายการกัดกร่อนการคลายหรือสัญญาณของการงัดแงะ

การซ่อมแซมพร้อมท์: ซ่อมแซมความเสียหายทันทีที่พบว่ารักษาความต่อเนื่องของเกราะป้องกัน

การจัดการพืช: กำจัดวัชพืชและพุ่มไม้อย่างสม่ำเสมอใกล้แนวรั้วเพื่ออำนวยความสะดวกในการตรวจสอบและป้องกันความเสียหายจากรากหรือเถาวัลย์

การเลือกรั้วทางรถไฟที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยในระยะยาวและความคุ้มค่าของโครงการโซลูชันระดับมืออาชีพสามารถป้องกันความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในอนาคตและค่าบำรุงรักษาสูง

สินค้าเกี่ยวข้องที่แนะนำ
scroll_to_top